不出省有不出省的玩法。廣州馬拉松，在國內可算是數一數二的比賽，賽道、組織、服務均有口皆碑，今屆更獲得了國際田聯的“銅標”評級，因此報名情況異常火爆，“半馬”項目的中籤率竟不到兩成！這次居然“人品爆發”，抽到了“半馬”名額。跑步之餘，當然也要趁機旅行幾天。
廣州這座省會城市，以往為了坐火車、坐飛機，不知來過多少次；也有專程來過旅遊，譬如長隆野生動物園就到過不下三次，可是對於這座城市卻始終印象矇矓，總覺得“沒甚麼好玩”，也一直未有深挖。所以，這次路途雖短，卻依然是值得精心籌備的發現之旅。
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筆者根據網上攻略、別人的推薦以及自己的印象，把廣州各主要景點、活動分類整理如下（括號顯示前往該處的地鐵線路及站名）：
- 名勝古跡：沙面（6，黃沙）、石室教堂（6，一德路）、陳家嗣（1）、黃埔軍校遺址（?）、越秀公園（2）、中山紀念堂（2）、粵海關大樓、郵政博物館（6，文化公園）
- 自然風光：白雲山（?）、大夫山（?）、華南植物園（?）、生物島（4，官洲）
- 現代景點：廣州塔（3）、長隆（3）、天字碼頭－夜遊珠江（6，海珠廣場）、MAG環球魔幻世界（APM，黃埔大道）
- 購物夜市：上下九步行街（1，長壽路）、北京路步行街（6）、太古匯（3，石牌橋）
- 文化藝術：廣東省博物館、廣州圖書館（APM，大劇院）、購書中心（1\3，體育西路）、紅磚廠（5，員村）
- 體育運動：“廣州恆大”（5，體育中心）、廣州馬拉松（5，珠江新城）
然後從位置、交通、感興趣程度等方面考慮，從中抽出一部分，串聯成以下的三日行程：
- 【Day 1】廣州東站 - 旅舍 - 天河體育中心 - 購書中心 - 北京路步行街 - 旅舍
- 【Day 2】廣州馬拉松 - 旅舍 - 沙面 - 粵海關大樓 - 郵政博物館 - 水上巴士(S2) - 廣州塔(蜘蛛俠棧道) - 旅舍
- 【Day 3】紅磚廠 - 上下九步行街 - 石室教堂 - 旅舍 - 廣州東站
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由於翌日有馬拉松比賽，是日行程避免消耗過多體力，上午主要作各種準備功夫，如開通“羊城通”、領號碼布、旅舍Check-in等，下午則在書店“打書釘”，晚上再到北京路步行街隨便逛逛。
【關於住宿】
一套行程的好壞，住宿地點的選擇舉足輕重。
“跑馬 + 旅行”模式有一好處：選擇旅舍時，只需考慮一個因素，就是“離起點越近越好”。
於是，筆者從廣州的兩間國際青年旅舍中，選了交通較便利的一間，不僅與起點相距只有兩個地鐵站，而且位處地鐵1號線、5號線交匯的“楊箕”站附近。美中不足的是，旅舍沒有單人房，一個人住顯得有點浪費。
後來友人建議七天如家。可是，賽事起點畢竟是“高大上”的珠江新城，花城廣場周圍是動輒上千的國際五星級酒店，連帶這一帶的七天如家亦水漲船高。筆者環顧了花城廣場一周，決定還是青旅比較靠譜。
由於選擇了住在天河區，所以從珠海去廣州就不選擇城軌了。坐大巴到廣州東站，那裡有地鐵1號線，乘三個站就能到旅舍。
還有一點比較鮮為人知：旅舍所在的“共和社區”裡面就有一座農貿市場，筆者可以方便地買到香蕉－－對於跑馬拉松來說，香蕉可是必需品呢！
【羊城通】
排隊買地鐵票是相當惱人事情，去年的經歷仍心有餘悸，差點就因為排隊買票而趕不上火車。所以，暢遊廣州前，我們還需要一張羊城通。
開通羊城通並不複雜，在羊城通各客服中心、地鐵沿線票亭、7-11連鎖便利店、OK便利店、部分全家連鎖便利店和天天洗衣店都可購買羊城通押金卡，價格為50 + 20，其中50為預充值，20則為押金，退卡時可退還。
退卡則只能在客服中心辦理，幸好廣州東站就有客服中心，對筆者而言可謂十分便利。位置是：地鐵廣州東站内HJ出口方向，商舖編號：GZDZ-3-6S，營業時間：星期一至星期五9:00～19:00，星期日 10:00～16:00，星期六不營業。
除了省卻排隊時間，使用羊城通還能享受折扣優惠：每月首十五次乘搭公共交通工具，按95折優惠；第十六次開始，按6折優惠。
【天河體育場】
廣州馬拉松的《領物須知》尚未發佈，不過根據去年的經驗，領物地點應該在天河體育場。除了領物，那裡到時還將舉辦一場盛大的馬拉松博覽（Expo），預熱氣氛。所以，天河體育場將是行程的第一站，同樣位於1號線沿線，位處旅舍與廣州東站之間。
“天體”恰巧也是中超“五連霸”、兩屆亞洲冠軍－－廣州恆大淘寶足球俱樂部（簡稱“廣州恆大”或“恆大”）的主場所在地，對中國球迷而言自然有一定吸引力。然而，如果諸位遠道而來、想要一睹真金白銀的獎盃的話，恐怕要失望而回了。
那是因為，體育場屬於政府公產，而非廣州恆大的私產，所以除了東西兩側、只在比賽日營業的紀念品商店外，現場基本看不到恆大元素。儘管近年來戰績顯赫，恆大卻仍欠缺一座榮譽室。去年年底，就連媒體也看不過去，發文質問恆大榮譽室何時建成。只是一年過去，似乎仍毫無進展。
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| 比賽日的天河體育場 |
諸位如想支持恆大，唯有到“天體”對面的Nike買件球衣吧......
【廣州購書中心】
筆者自問讀書不多，所以四大“一線城市”雖然都曾涉足，卻竟從未進過那裡的書店。只是隨着“願望清單”越來越長，自己也越發期待到那些樓高幾層的“巨無霸”書城裡淘些寶。
偏偏廣州最大的書店與天河體育場離得特別近，近得只有一座天橋相隔。於是，在需要節省體力的馬拉松前夕，還有甚麼比“打書釘”更適合的呢？
筆者自問讀書不多，所以四大“一線城市”雖然都曾涉足，卻竟從未進過那裡的書店。只是隨着“願望清單”越來越長，自己也越發期待到那些樓高幾層的“巨無霸”書城裡淘些寶。
偏偏廣州最大的書店與天河體育場離得特別近，近得只有一座天橋相隔。於是，在需要節省體力的馬拉松前夕，還有甚麼比“打書釘”更適合的呢？
1994年剛剛開業時，廣州購書中心被譽為“神州第一書城”。在此之前，用1.8萬平方米的龐然大物（相當於整座運順商場！）作書店簡直難以想像。此後的20年裡，這裡一直是珠三角地區無數讀者的聖地。2014年，購書中心開展了為期四個月的全面裝修，一來為了提升室內裝修與格調，二來，在電子商務的不斷蠶食下，實體書店難免要轉型升級，不得不將部分書架割讓予百貨零售。但無論如何，購書中心至今依然位居“食物鏈”頂端，其圖書品種仍是全市其他書店難望項背的。
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| 購書中心外觀。遠處的球場就是天河體育場 |
這次相信收穫不少，為免書架上未讀完的書越積越多，所以要給自己定個目標：出發之前要完成三本。
如果嫌購書中心過於嘈雜俗氣，那麼附近“太古匯”商場裡的方所書店也值得考慮。方所被當地讀者譽為書店中的“土豪”，與LV、Hermes等奢侈品牌為鄰，它自然也要格調高端、環境舒適。不過論藏書，當然還是前者豐富得多，方所的書，據說還是以暢銷書為主－－暢銷書我何必千里迢迢扛回去？
每座城市都有那麼幾條“步行街”，例如杭州有清河坊、上海有城隍廟、廈門有中山路、澳門則有噴水池，其實商品－－甚至店舖－－都大同小異，然而旅客卻總是樂此不疲前來湊熱鬧。廣州的北京路就是這樣一條步行街。雖然不知有甚麼好玩，但既然要安心當一回遊客，當然也要幹些遊客專做的事吧？
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這次地鐵終於需要換乘，可是也並不複雜，從書城附近的“體育西路”站乘1號線，兩個站後在“東山口”換乘6號線，再過三站便到達“北京路”。建議從南至北貫穿北京路步行街，返程時在“公園前”站乘搭1號線返回旅舍。
【MAG環球魔幻世界】(2016-10-11 Updated)
相比起漫無目的的逛步行街，這個新近發現的MAG環球魔幻世界，吸引力顯然不在同一個數量級。由於這個景點開業還不滿一年，許多遊記、攻略、以至“螞蜂窩”旅行網都未有相關推介，才讓筆者看走了眼。
MAG環球魔幻世界號稱“廣州新中軸”上的“重量級”旅遊項目，總面積近20000平方米，由懸空式飛行劇場、迷離幻視館、夜光3D城、泰迪熊樂園、7D魔幻互動劇場、360度球幕影院、X騎士動感影院和猩龍大戰等八大主題館組成，其中一些設施更是廣州、華南地區甚至是全球獨一無二的，對於不同年齡層、不同興趣的遊客，無疑都極具吸引力。
據說每個項目排隊都很久，鑑於筆者時間有限、還要保留體力，那些“懸空式飛行劇場”、“7D魔幻互動劇場”暫且跳過吧，反正已經玩過新濠影匯的蝙蝠俠夜神馳騁，體驗估計大同小異吧？直入正題，徑直前往最感興趣的主題館－－泰迪熊樂園。（諸位不要鄙視我...）
廣州MAG的泰迪熊樂園是目前亞洲最大的泰迪熊主題樂園，5000多平方米的展館裡聚集了逾萬件主題展品，分為泰迪熊奇趣博物館、歐洲小鎮以及森林歷險三部分展覽，包括了兵馬俑、中國宮廷、月球、天鵝湖、魔幻森林等各種場景造型，而最搶眼的則是全國獨一無二的5米高巨熊，以及全館最大的“小人國”巨熊。諸位至此，一定能滿足未泯的童心。
網上沒看見泰迪熊樂園的單獨門票，最便宜的是“泰迪熊 + 迷離幻視館”的聯票，攜程上的售價是96元。“全館通玩”則是157元，個人認為尚可接受。
為了來泰迪熊館，原定的北京路行程取消，“打書釘”的時間也要縮減；另外，早上也爭取提早一點出門。MAG環球魔幻世界位於天河區珠江新城的花城滙北區，從“體育中心南”地鐵站乘APM線至“黃埔大道”站下車即可。營業時間至晚上22:00。
相比起漫無目的的逛步行街，這個新近發現的MAG環球魔幻世界，吸引力顯然不在同一個數量級。由於這個景點開業還不滿一年，許多遊記、攻略、以至“螞蜂窩”旅行網都未有相關推介，才讓筆者看走了眼。
MAG環球魔幻世界號稱“廣州新中軸”上的“重量級”旅遊項目，總面積近20000平方米，由懸空式飛行劇場、迷離幻視館、夜光3D城、泰迪熊樂園、7D魔幻互動劇場、360度球幕影院、X騎士動感影院和猩龍大戰等八大主題館組成，其中一些設施更是廣州、華南地區甚至是全球獨一無二的，對於不同年齡層、不同興趣的遊客，無疑都極具吸引力。
據說每個項目排隊都很久，鑑於筆者時間有限、還要保留體力，那些“懸空式飛行劇場”、“7D魔幻互動劇場”暫且跳過吧，反正已經玩過新濠影匯的蝙蝠俠夜神馳騁，體驗估計大同小異吧？直入正題，徑直前往最感興趣的主題館－－泰迪熊樂園。（諸位不要鄙視我...）
廣州MAG的泰迪熊樂園是目前亞洲最大的泰迪熊主題樂園，5000多平方米的展館裡聚集了逾萬件主題展品，分為泰迪熊奇趣博物館、歐洲小鎮以及森林歷險三部分展覽，包括了兵馬俑、中國宮廷、月球、天鵝湖、魔幻森林等各種場景造型，而最搶眼的則是全國獨一無二的5米高巨熊，以及全館最大的“小人國”巨熊。諸位至此，一定能滿足未泯的童心。
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| “小人國”場景 |
網上沒看見泰迪熊樂園的單獨門票，最便宜的是“泰迪熊 + 迷離幻視館”的聯票，攜程上的售價是96元。“全館通玩”則是157元，個人認為尚可接受。
為了來泰迪熊館，原定的北京路行程取消，“打書釘”的時間也要縮減；另外，早上也爭取提早一點出門。MAG環球魔幻世界位於天河區珠江新城的花城滙北區，從“體育中心南”地鐵站乘APM線至“黃埔大道”站下車即可。營業時間至晚上22:00。
Day 2
是日行程恐怕豐富過頭了，以至筆者都擔心會招架不住......
【廣州馬拉松】
“廣馬”作為行程的重點節目，根本無需再多加筆墨。
半程馬拉松起點設於珠江新城內的花城廣場，賽道主體分佈於珠江兩岸，沿途將飽覽廣州大劇院、廣州圖書館、廣東博物館、獵德大橋、海心沙等諸多地標建築，最後在琶洲國際會展中心衝線完成比賽。
因為“半馬”的起跑位於“全馬”之後，賽道預計比較擁擠，本來就不容易出好成績；另外，考慮到當天還有其他高體力消耗的活動，所以這場比賽還是以輕鬆完賽、感受“金標”水平為主，刷PB、“破2”的事，則希望在早一星期的澳門馬拉松裡實現。（註：“廣馬”今年剛獲評為“銅標”賽事，但主辦方宣稱從去年開始便全面按照“金標”標準舉辦賽事，目標亦是角逐“金標”名銜）
比賽於上午7:30起跑，通常要提前至少半小時抵達現場。從“楊箕”到“珠江新城”也是兩站地鐵的路程，而5號線的首班車6:16便到達“楊箕”站了，地鐵出行應該不會有太大問題。
【廣州有軌電車】(2016-10-18 Updated)
原文對於跑完比賽後的撤離方案隻字未提，因為本認為沒有必要。終點附近就有“琶洲”地鐵站，四通八達。
不過相比起昏暗擠迫的地鐵，筆者更想體驗一下環保清新的廣州有軌電車。有軌電車全稱“廣州市海珠環島新型路面電車”，東起萬勝圍、西至廣州塔、全長7.7km的首期線路已於去年2月正式營運。坐在明亮穩定的車廂裡，透過大幅玻璃車窗，珠江北岸的繁華將一覽無遺。
除了窗外號稱“最美7.7km”的風景，營運方對於提升車廂環境氣質也是煞費苦心，不定期推出各種主題專列，此前的案例包括3D繪畫專列、廣州情懷專列、移動圖書館專列、氣象專列等等。不經意間，說不定就有意外驚喜。
為了“體驗”廣州有軌電車，筆者這次可謂“捨近求遠”，放棄了比賽終點“廣交會展館”附近的琶洲地鐵站（好處是避免與大批同時完賽的跑手一起擠地鐵），而是沿會展中路向江邊走超過600米，才到達有軌電車“會展中”站。
原文對於跑完比賽後的撤離方案隻字未提，因為本認為沒有必要。終點附近就有“琶洲”地鐵站，四通八達。
不過相比起昏暗擠迫的地鐵，筆者更想體驗一下環保清新的廣州有軌電車。有軌電車全稱“廣州市海珠環島新型路面電車”，東起萬勝圍、西至廣州塔、全長7.7km的首期線路已於去年2月正式營運。坐在明亮穩定的車廂裡，透過大幅玻璃車窗，珠江北岸的繁華將一覽無遺。
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| 廣州有軌電車 |
除了窗外號稱“最美7.7km”的風景，營運方對於提升車廂環境氣質也是煞費苦心，不定期推出各種主題專列，此前的案例包括3D繪畫專列、廣州情懷專列、移動圖書館專列、氣象專列等等。不經意間，說不定就有意外驚喜。
為了“體驗”廣州有軌電車，筆者這次可謂“捨近求遠”，放棄了比賽終點“廣交會展館”附近的琶洲地鐵站（好處是避免與大批同時完賽的跑手一起擠地鐵），而是沿會展中路向江邊走超過600米，才到達有軌電車“會展中”站。
【沙面】
馬拉松比賽預計10:00前完成，稍事梳洗整頓後，行程又可以繼續了。
作為中國最早開埠的城市之一，廣州當然處處殘留着華洋交流的痕跡。沙面島就是這樣一片“十里洋場”，這座0.3平方公里的人工小島，自鴉片戰爭以後便淪為英法兩國的租界；二戰以後，殖民主義者人去樓空，卻為這片土地留下了濃郁的異國風情。
現在，沙面已經成為廣州的一大熱門景點，堪稱“廣州最美麗的地方”。大量十九世紀的西式建築依然保存完好，加上規劃得宜、綠化完善，旅客遊弋於此，儼如置身歐洲小鎮。
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| 沙面 |
沙面東西長約900米，南北寬約300米。旅客可乘地鐵6號線至“黃沙”，越過小橋便可到達小島的西北端。
【粵海關大樓 / 廣州郵政博物館】
沙面的西式建築誠然美輪美奐，然而最精緻雄偉的一座，卻是距沙面不遠的那座、廣州人稱之為“大鐘樓”的粵海關大樓。
粵海關大樓已在珠江之濱聳立了整整一百年。大樓建成於1916年，由英國建築師C. D Arnott以新古典主義手法設計建造，總建築面積近三千三百平方米，樓高三十一點八五米，大樓建築呈現出明顯的歐陸風貌，羅馬立柱、鐘樓、每個房間的壁爐，都是非常顯著的特徵；而鐘樓裡則仍有目前全國罕見的、保存完好的英制全機械傳動式立鐘。
直至2006年，廣州海關才正式撤出了這座大樓，此後，這裡被改建成全國第一座海關博物館，展出包括中國歷史上發行的第一套郵票“大龍郵票”在內的許多重要展品。可惜海關博物館暫時只在星期三對公眾開放，是次廣州之行，只能從外面瞻仰建築物的壯觀。
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| 粵海關大樓 |
不過諸位也不必失望，就在距“大鐘樓”不遠處，還有一座同屬歐式風格的建築，那就是廣州郵政博物館。大樓最初建於1897年，及後屢經劫難，1942年按完貌修復完工後，曾先後作為廣東郵務管理局、郵電部廣州郵局和廣州市郵政局辦公樓使用。
現在，這座大樓變成了郵政博物館，集展覽、收藏和銷售於一體，展示了廣州地區的郵政歷史和集郵文化。諸位至此，給親友寄張明信片如何？
建議自西北向東南穿過沙面，過橋後沿着美麗的珠江漫步過去，便可看見粵海關大樓，繼續前往則可到達郵政博物館和下一站的西堤碼頭。
【水上巴士】
要想在珠江上乘船欣賞兩岸美景，遊客大概首先會想到“珠江夜遊”。此項目以接待旅客為主，大多是在河道上繞一圈，然後從原先登船的碼頭上岸，並不具備交通功能；價格則動輒數十元，想要好點的艙位、或者想在船上享用自助餐的話，三位數跑不掉。如此庸俗、又超乎預算的活動，筆者當然不打算參加。
幸好還有更經濟、更接地氣的選擇。去年杭州之旅中就介紹過水上巴士，原來在水系發達的廣州市，水上巴士也發展蓬勃，已經擁有14條線路；票價方面，大多數航線僅需2元，果斷比“珠江夜遊”便宜一大截。
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| 廣州水上巴士路線圖 |
這次乘搭的是S2路線，郵政博物館對面的西堤碼頭就可以乘搭，目的地是終點站“廣州塔”。水上巴士平均20~30分鐘一班，營運時間至晚上18:30。
【廣州塔】
“小蠻腰”廣州塔毫無疑問是廣州的新地標。作為全市第一摩天大樓，她在珠江新城一枝獨秀；夜幕之下，在五光十色的燈光之中，更顯璀璨迷人。
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| 廣州塔 |
“小蠻腰”不僅是電視發射塔，塔內的觀光娛樂設施也相當豐富。首先少不了的是白雲/星空觀光大廳：花100多元到高塔上守候夕陽，這種事筆者在上海國際金融中心幹過一次，回想起來其實挺不值的，而“小蠻腰”的景觀甚至還不如前者，前者起碼可俯瞰東方明珠塔和金茂大廈，“小蠻腰”則是鶴立雞群；其他諸如塔頂摩天輪、跳樓機等也是噱頭十足，只是對於單身汪，這些好像沒太多意思...
筆者最感興趣的，是最耗體力的“蜘蛛俠棧道”。棧道始於33層，在巨型鋼鐵網的包圍中盤旋而上，一邊360度欣賞着廣州美景，一邊走過建築物外圍的1096個梯級，最後在65層完成遊覽。這個玩下來，體驗和成就感絕非坐電梯直上觀光大廳所能比擬的。
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| 只在蜘蛛俠棧道見到的景色 |
只是，上午剛跑完半程馬拉松，晚上再玩這個，不知是否吃得消...
Day 3
轉眼就到了行程的最後一天。這天沒有“非去不可”的目標，隨便到幾個有意思的地方看看，然後就打道回府。
【紅磚廠藝術區】
我們聽過不少變廢為寶的故事：一些古老社區、廠房在完成歷史任務後陷於荒廢，結果經過藝術家的妙筆生花，搖身一變成了創意樂園。類似的案例包括北京798、上海田子坊、杭州絲聯、富義倉、廈門曾厝垵等等。而廣州的紅磚廠，也有着類似的故事。
紅磚廠前身為生產罐頭食品的廣州鷹金錢食品廠，後來卻荒廢下來並瀕臨拆遷，直至2009年的春天才終於注入了新鮮血液，變成廣州第一家非房地產包裝的真正意義上的創意區。經過數個春秋的積澱，紅磚廠現在已經成為了國内最具影響力的文化創意產業區之一。
雖然藝術未必看得懂，義烏小商品亦未必看得上，這個景點依然值得期待，因為光是經藝術家們修飾過的廠房外景已經十分吸引，很適合拍攝各種文藝裝逼照。
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| 在紅磚廠拍出的文藝照 |
交通方面，離得最近的地鐵站是5號線的員村，從B出口出來後沿無名小路走約500米便可到達紅磚廠北門。暫計劃“北進南出”，離開時可在南門以東200米的“琶洲大橋底”巴士站乘771路，到“程介西”站（即“員村”地鐵站）換乘地鐵。
【上下九步行街】
大家都說“食在廣州”，可是行程至此，飲食方面似乎未曾着墨過。那麼，現在該切換成“吃貨”模式了。
廣州最有名的步行街有二：其一是上面介紹過的北京路，其二則是上下九。後者的商舖定位不如前者，卻是最地道廣州小食聚集地：“銀記”腸粉，“歐成記”上湯鮮蝦雲吞麵，“伍湛記”的及第粥、魚皮粥，“南信”的雙皮奶、姜撞奶和牛三星等等，都十分值得吃貨們大快朵頤......嗯，筆者都記住了，統統到碗裡來。
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| 上下九步行街 |
前往上下九可以乘地鐵1號線至“長壽路”站，出站後沿寶華路（也是一條商業街）南行至第十甫路後口左轉，自西向東一路“橫掃”第十甫路、下九路與上九路，然後在人民南路上的“大新路口”巴士站乘4路或823路至“一德中”站，繼續前往下一站。
【石室教室】
最初設計的行程，本來到上下九就完結了。可是筆者後來又發現，石室教堂與上下九相距也並不遠，反正從上九路去地鐵站也要走一段，不如順便繞過來看看。
石室教堂全稱“天主教石室聖心大教堂”，始建於1863年，至1888年才落成，建築面積為2924平方米，東西寬32.85米，南北長77.17米，中殿屋頂高28.2米，塔尖到地面高度為52.76米（18層樓的高度啊！），既是天主教廣州教區最宏偉以及中國其中一間最具特色的大教堂，亦是中國及東南亞地區最大的哥德式教堂，更是全球為數不多的全石構哥德式教堂之一。
教堂在非彌撒時間均免費開放，平日一般開放至17:30。遊客可進內隨便參觀，但教堂內禁止拍攝（不過也有許多人不守規矩），另外也禁止衣着暴露的參觀者進內（冬天應該沒這個問題吧？）。參觀完畢後，可從附近的“一德路”站乘地鐵離開。
【萬國Outlets】(2016-10-27 Updated)
再來補充一項剛剛想到的。
作為亞瑟士的“腦殘粉”，筆者一直期望參觀一下它的專門店，然而在澳門這樣的小縣城，這個願望是無法滿足的......前些時候香港銅鑼灣和K11的Asics專門店開張時，也已經引起了筆者的關注。
只是，儘管廣州之行早已確定下來，筆者卻直至現在，才聯想到要在廣州這座大都市尋找亞瑟士。果然不出所料，廣州的確有亞瑟士專門店，而且一共有六間。其中，位於天河體育場對面的正佳廣場店是規模最大的，地點也很方便，理所當然應該編進行程裡。
可是錢包君喊疼。幸好這個世界還有 奧特曼 奧特萊斯！在海珠區江南大道上，就有一座名為“萬國奧特萊斯”的商場，設有運動潮流、時尚休閒、戶外運動、美食天地、生活綜合等五大部分，雲集了一百多家國際品牌的直營工廠店 / 折扣店，除了夢寐以求的“亞瑟士 - 鬼冢虎工廠店”以外，大部分耳熟能詳的運動、服飾品牌都在這裡設了折扣店，真的無愧於“萬國”之名。
從石室教堂前的“一德中”巴士站，可以乘86路或82路至“江南大道中”巴士站，下車後前行至下一個路口左轉便可到達“萬國奧特萊斯”。離開時則可在“江南西”地鐵站乘地鐵2號線（從商場到地鐵站需步行約200米）。
再來補充一項剛剛想到的。
作為亞瑟士的“腦殘粉”，筆者一直期望參觀一下它的專門店，然而在澳門這樣的小縣城，這個願望是無法滿足的......前些時候香港銅鑼灣和K11的Asics專門店開張時，也已經引起了筆者的關注。
只是，儘管廣州之行早已確定下來，筆者卻直至現在，才聯想到要在廣州這座大都市尋找亞瑟士。果然不出所料，廣州的確有亞瑟士專門店，而且一共有六間。其中，位於天河體育場對面的正佳廣場店是規模最大的，地點也很方便，理所當然應該編進行程裡。
可是錢包君喊疼。幸好這個世界還有
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| 萬國奧特萊斯品牌店一覽 |
從石室教堂前的“一德中”巴士站，可以乘86路或82路至“江南大道中”巴士站，下車後前行至下一個路口左轉便可到達“萬國奧特萊斯”。離開時則可在“江南西”地鐵站乘地鐵2號線（從商場到地鐵站需步行約200米）。
（全文完，祝君旅途愉快！）
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