第一次的灣灣之旅，沒想到就被對岸“洗腦”了，靠的卻不是他們的“愛國主義教育”或“加入國軍”的號召，而是這個地方的人文素質。這些人文素質，散發自每一位平民百姓身上：
1. 初次登島，在入境大廳便看到了金門馬拉松的廣告，筆者竟忘乎所以地掏出了手機拍照，結果馬上被海關職員制止：“這裡不要亂拍”。既然是我有錯在先，估計海關大媽接下來大概會惡言相向了吧？沒料到她竟話鋒一轉，跟我們閒聊起來：“你們是來參加馬拉松的吧？是從哪裡過來的？”更出乎意料的是，當她得到了“澳門”這個答案時，竟開始飇出流利、毫無口音的正宗廣東話。她說明天會有休閒組的比賽，免費參加，還可以領到一份早餐和價值200元的高粱酒，所以她準備明天五、六點就去排隊，更期待到時與我們再見。
2. 我們在金門的短短三天內接觸過各行各業的店員，旅店、手信店、大小餐館、街頭小吃攤、便利店、藥房、租車公司、以至沒有金錢軱轕的市政機構職員......遇過的每一位店員，無一不是禮貌、熱情、耐心而友善的。讀者也許認為那只是老闆的要求、只是“一個演員的自我修養”，然而事實上卻連老闆們都是如此。在小徑村那間不脛而走、遠近馳名的“蛋狗蛋香”店，大批慕名而來的食客搞得老闆娘手忙腳亂、應接不暇，老闆娘卻仍能在每位顧客付錢時說出“謝謝您”、在端上香氣四溢的“蛋狗蛋香”時說出“抱歉讓您久等了”，這只能用人文素質來解釋了——他們的學歷未必很高，但人文素質與學歷無關。
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| 蛋狗蛋香沙泡麵 |
3. 金門的街道環境跟城市是不同的，按照旅店職員的解釋，在那裡您可能走1公里都看不到一間商舖，所以街上步行的人非常少。沒有了需求，所以不論交通幹道還是橫街窄巷，基本都是人車共用，甚少有高出路面的專用行人道。然而走在那樣的環境中也不必擔心，首先因為那是一座“單車友善”的城鎮，大馬路都配有跟行車道一樣寬的單車徑，汽車不得駛入；當然更重要的是駕駛者的素質：看到街上的行人，他們寧可把車停下來等您靠邊避讓，或者乾脆越線繞過您，都盡量避免響銨。
4. 又譬如的士司機。的士在金門並不多見，因為除了水頭碼頭、金城車站等熱門地點外，其他地方能找到需要“打的”的遊客的機率並不高。所以，偶爾在野外發現拖着行李箱行走的“野生稀有物種”時，的士司機總會熱心地停下車來，問我們要到哪裡？是否需要坐車？——其目的當然是為了做生意啦！然而，當我們明確地回答“不需要”時，他們不會像某地的司機們一樣板起臭臉、關上車窗、踩大油門，反而還繼續停着車，有求必應，耐心地向我們指導乘搭公車的路線。對他們或許只是張嘴之勞，對漂泊在外的遊子而言卻是莫大的幫助。
5. 最後登場的這位不是金門人，卻無疑是灣灣人，因為他的馬拉松戰衣上清楚寫着“雲林縣警察局”。這是一位溫文爾雅而不失風趣的大哥，年約40多歲。我們在賽道上第一次相遇時，我向他說了聲“加油”，他卻回過頭看了我和身前的女跑手，然後打趣地說：“我們不同組的（註：比賽按年齡分組排名），可以慢慢跑了。”又囑咐我們：“後面都沒有追兵呀，慢慢跑就可以了。”他後來在水站稍作休整，我們便再一次相遇，我看了看手錶，估算離終點還剩不到20分鐘，便又打氣道：“加油，很快就要到終點了。”卻再一次被他的神回覆逗樂了：“我不相信，那都是騙人的，以前被騙過太多次了”。在杳無人跡的半馬後半程，遇上這位逗逼警察大哥真是難得的樂趣。
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| 街頭隨拍——金門中學為馬拉松選手打氣 |
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| 街頭隨拍——台灣特色的棒球場 |
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在短短三日的金門之旅中，筆者一共參觀了N座主題各異的地標、古蹟、展覽館與紀念館、走過了兩條坑道、踏過兩片海灘、翻進了兩座軍事堡壘、參加了兩個導賞團、跑了兩場路跑活動、甚至吃了兩餐牛肉麵......表面看來行程是單調而重覆的。為免諸位認為筆者是“複製粘貼”錯了，本篇決定不按時間順序叙述，而是嘗試把類似的項目歸在一起寫，讓讀者可以作直觀對比。
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| 金門行程概覽 |
【錯過的水頭聚落】
按照原定計劃，金門行程的第一站本該是以精美建築聞名的水頭聚落，然而命中注定我們與之無緣——先是放棄了拖差行李箱直接遊玩的想法，繼而又因為一次誇下海口而改變了行程。
話說同行友人P君一直希望享受在海風中自在駕駛電動單車的暢快，筆者卻仗着體能充沛，認為借一輛自行車代步足矣，直至在旅店客房安頓好的一刻，雙方依然誰也勸服不了誰，只好暫時折衷，第一站水頭聚落先以巴士出行。金門因為人口不多，巴士的班次十分稀疏，前往水頭的7路巴士久久不見。二十步之外，“租車”的大字招牌則一直向我們招搖着，P君終於忍不住舊事重提：“我們租電單車去吧！”
“租就租，誰怕誰！”我回答道。一時輕狂的代價，絕不止於600元台幣的電動單車租金，更有從零開始、被教車師傅（即租車店老闆娘）呼來喝去的“學神”經歷，以及第一次駕馭着高速怪物、手腳不協調地在大馬路上左穿右插的驚心動魄。老闆娘告誡我們，新手上路不建議開車去水頭，因為那一路上盡是高速行駛的重型車，新手容易緊張生故。所謂“事不過三”，前往水頭的計劃第三次被打消後，得月樓、金水國小等名勝這次注定與我們無緣。
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| 錯過的水頭聚落（網絡圖片） |
【國立金門大學 & 金門馬拉松休閒跑】
放棄了水頭聚落以後，國立金門大學便取而代之成為筆者此生開電單車去的第一個目的地。兩台電動單車在事先規劃好的鄉間小徑上（也將是明天健康休閒跑的路線）龜速前進，總算有驚無險地平安抵達了第一站。金門大學的規模比想像中還小，建築佈局一目了然：位居其中的是宏偉壯觀的綜合大樓，那是一座四合院式的五層大樓，高聳於石級之上，前臨小橋流水的大學池，背靠古木參天的榕園，榕園之後則是一幢幢教學宿舍，另有體育館和幾座教學樓分居於中軸線兩側。橙、白色調的樓房，配上中式的歇山、硬山屋頂，總體上與遍佈全島的閩南聚落十分協調。
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| 國立金門大學 |
不過相比起來，第二天的“健康休閒跑”才是真的“大陣仗”。清晨寒風凜冽，卻無阻市民的熱情，即場報名參賽的人龍沿着蜿蜒的大學路排開，足足有兩百多米長。人人包裹得嚴嚴實實，唯獨筆者是“輕薄運動服+一次性塑料雨衣”的穿着——“沒下雨為甚麼要穿雨衣呢？”對岸同胞卻紛紛疑惑不解，其實大陸的許多馬拉松都推薦這件“禦寒裝備”。如此看來，似乎筆者是這群人裡面唯一打算認真跑的吧？無奈人實在太多，不少人甚至早在發號槍響之前就已經走到半路了，所以無論筆者如何拼命跑，前面卻仍有過不完的“步兵”。現在筆者覺悟了，這種“休閒跑”就應該抱着“休閒”的心態。
賽後的博覽會就更加熱鬧精彩了，昨天還在悉心佈置的大草坪，現在則變成歡樂的派對場地，蚵仔麵線、特調高粱、風獅爺、“阿兵哥”......方方面面都充份體現出金門特色——別的不多說，試問全世界有幾場馬拉松博覽會，可以讓跑手和實戰坦克、裝甲車合影？
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| 金門馬拉松休閒跑報名盛況 |
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| 和坦克合影（攝於半馬比賽後） |
【莒光樓】
繼續回頭說電動單車之旅。那隻“高速怪物”其實並沒有把我們帶到多遠，最遠的目的地也只是同處金城鎮之內的莒光樓。雖然只是短短3km的路途，出發前亦已經規劃好路線，可是騎着高速怪物在馬路上穿梭，還是讓筆者焦慮得辨別不清方向。
莒光樓（莒音“舉”）之於金門，相當於大三巴之於澳門，絕對是旅客必到的第一大地標（區別在於，相比起大三巴的熙來攘往、遊人如鰂，這裡則是超乎想像的清靜）。我們可能不甚瞭解，可是在台灣人心目中，莒光樓自小就是前線戰士英勇堅貞的象徵。它還沒到“古蹟”的年齡：三層高的大樓建於1952年，當時是為了表彰在古寧頭戰役中的國軍官兵而建。大樓以傳統中國建築的作法，一、二樓以堅實的磚石堡壘作為基座，三樓則是蓋上“十字脊”屋頂的木結構城樓，仿照北京紫禁城角樓，象徵守衛金門與台灣的大門。
現在的莒光樓整幢作為展覽館對公眾開放，一樓展示的是典型的“金門元素”：風獅爺、傳統聚落、馬背牆、金門高梁酒、炮彈鋼刀、道地小吃等等，可算是快速瞭解金門的捷徑。才剛進樓參觀，熱心的工作人員就把我們引導到大樓中央的隔間，原來是電影放映室，介紹金門的短片剛剛開始放映；二樓是展示金門自然風光與民俗文化的畫作及圖片展；三樓則是胡璉將軍的生平回顧展，“鎮樓之寶”胡璉將軍的青天白日勳章便收藏於此；三樓室外還有免費的望遠鏡可以遠眺廈門。
為甚麼要在金門第一大地標裡專門介紹胡璉此人？因為他不僅軍事上戰功赫赫，對金門的經濟民生建設亦大有貢獻，被當地人尊為“現代恩主公”。胡璉主持金門軍政期間，先後締造了古寧頭大捷、八二三砲戰勝利，兩次粉碎共軍的進犯，奠定台海六十年來的安定建設的基石。同時，他還致力於金門的民生建設：他動用軍隊闢建中央公路，成為連接島嶼東西兩側的大動脈，隨後該道路以胡璉之表字命名為“伯玉路”；興修水利、栽樹積水，下令逢溝築壩、每村挖掘水塘，緩解了金門淡水短缺的狀況；推動教育，積極增建學校，並由政府補助經費，為金門培植了一代代人才；推行“高粱換大米”政策，鼓勵開墾荒地、種植高粱，又創建九龍江酒廠，外銷高粱酒以增加地方經濟收益。九龍江酒廠，即為現今金門經濟支柱“金門酒廠”的前身。
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| 從金門莒光號發來賀電😂 |
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| “鎮樓之寶”：胡璉將軍的青天白日勲章 |
【陳景蘭洋樓】
可能有人會覺得牛頭不搭馬嘴，不過在金門此行中，與莒光樓類型最相近的景點，筆者覺得是位於金湖鎮的陳景蘭洋樓——一座由新加坡華僑陳景蘭先生於1917年出資興建的“番仔樓”（即由海外華僑衣錦還鄉後興建的、風格中西結合的閩南民居建築）。誠然，洋樓的年資比莒光樓更加久遠、建築藝術更加突出（或許應該說各有千秋？）、歷史上亦更具實用意義：除作為私人別墅外，洋樓亦曾被徵用作陸軍醫院、官兵休假中心、以及在砲戰期間作為金門中學臨時校舍等。
說它與莒光樓類似，是因為這裡現在同樣是免費向公眾開放的著名地標，現在同樣是介紹金門風土人情與人文歷史的展覽場地，甚至裡面的展板都一樣褪了色。當然，二者展覽的側重點有所區別，陳景蘭洋樓作為全島規模最大、最富麗堂皇、最具代表性的“番仔樓”，其重點在於感受金門的僑鄉文化；此外，大樓也闢了幾個房間，還原了醫院、官兵休假中心和課室的場景，訴說那一段段歷史；也有房間專門展示了古老的漁耕用具，以介紹陳坑（即現在洋樓所在的成功村）乃至金門曾經的漁耕文化；不過最好玩的要數陳志緯先生的拼貝藝術展，一塊塊平凡的貝殼，在陳先生的巧手堆疊下化身為一件件精緻有趣的藝術品，風獅爺、紅玫瑰、藝妓、白馬將軍、挖土機......個個巧奪天工、栩栩如生。
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| 陳景蘭洋樓 |
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| 金門官兵休假中心場景還原 |
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| 拼貝藝術作品 |
參觀陳景蘭洋樓，發生在剛刷新完半程馬拉松PB、吃完“蛋狗”“蛋香”“炒泡麵”、移師到軍事主題酒店後的那個下午，全程是筆者單獨行動，P君則大概為了充分享用這間連馬英九、朱立倫都光顧過的高檔酒店，選擇獨自在客房休息——我覺得P君真是虧大了😂，因為不僅陳景蘭洋樓好玩，接下來的成功坑道也相當不錯。
【成功坑道】
成功坑道與洋樓同處在成功村，然而找尋坑道入口也費了筆者一番功夫。在兩岸對峙時期，金門推行“保存戰力於地下，發揚火力於地上”的戰術目標，利用花崗岩的地質條件，於多處山體、地下修建防禦坑道，以防敵（gong4）軍（fei3）登島侵略。成功坑道屬於其中規模較小的一座，全長僅約560米，然而麻雀雖小，五臟俱全，指揮所、戰防砲陣地、高砲陣地、機槍堡、寢室、廚房等一應俱全，是守衛南岸料羅灣的一處重要據點。
坑道內的碉堡各放置了不同類型的槍砲，姿態各異的士兵人偶還原了戰爭的場景，連牆上的操作命令、彈導計算表等細節都保留了下來，相當值得一看。坑道內的燈光充足，指示尚算清晰，路線很自由，時間...噢，不是太充裕了，入口處寫着5點就要關門了。於是我急行軍地把裡面的每個空間都匆匆看了一遍，到達出口處的戰車碉堡時也時候尚早，便又回頭再參觀一遍，然後一個人慢慢擺弄戰車碉堡裡那輛M-41坦克，並終於又一次實現與坦克車合影的心願——期間大概連一個路人都沒有，要實現登上坦克駕駛艙的心願也不是不可，只要我願意冒着挨罵的風險爬進那鏽鐵堆裡的話。
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| 在戰車碉堡與M-41坦克合影 |
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| 成功坑道外面便是絕美的成功海灘 |
其實在那之前我們已經參觀過另一條坑道了，前一天參加的“金門好行”路線，第一站，從金城車站上了觀光車，屁股還未坐熱，便又下車進了位於車站地底的金城民防坑道。相比起來，金城坑道的氣氛要壓抑幽閉得多。
【金城民防坑道】
金城民防坑道貫穿了金門人口最密集的金城鎮，連接了幾個政府部門、民眾自衛隊以及水、電、郵政、車站等諸多公用設施，整張地下備戰網絡長度超過2500米，由民間與軍方合作修建於1978年。在金門解除戰地政務後，這裡則搖身一變成為極具特色的戰爭景點。
現在坑道開放參觀的部分全長1285米，不過並非隨時可以下坑，不論是散客還是旅行團，都只能統一在每天幾個特定時間跟隨導賞員進坑。裡面空間狹小、燈光昏暗，急行軍的節奏更是讓人窒息。而為了讓參觀者感受最原汁原味的戰地氣氛，坑道中段還特意預留了一處沒有燈光的部分，並配上炮火轟隆的音響效果。說實話，絕對不是適合賞景、拍照、休閒觀光的景點，卻是軍旅生活的一次絕佳體驗。
【金門好行 & 古寧頭戰史館】
也介紹一下這個“金門好
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| 金門好行路線圖 |
是日我們乘搭的是“B線”古寧頭線，因為古寧頭在金門戰史上地位顯赫，屬於不可錯過的遺跡，同時古寧頭周邊景點又比較分散，靠公共交通前往會比較不便。此外筆者參團歸來後還總結了一個重要好處：因為去的那些紀念館平時客流不多，裡面的多媒體放映室便只在團體旅客參觀時才放映，否則平時都是烏燈黑火的，自行前往參觀就更看不出東西了。
穿過金城民防坑道後，觀光車要去的最重要目的地便是古寧頭戰史館。我們生活在紅色陣營的同胞對此知之甚少，因為歷史書裡鮮有記述；而對於對岸人民，這裡則絕對是最重要的“爱国主义教（xi3）育（nao3）基地”之一。當年，抗日戰爭剛剛結束，國共便隨即開展第二次內戰，解放軍勢如破竹，國民軍則節節敗退，蔣公只得把大片江山拱手相讓予毛公，自己退守台灣。正當全世界都認為兵敗如山倒的國民黨只是負隅頑抗，台灣很快便會淪為“解放區”時，一場奇蹟發生了，這場奇蹟就發生在金門，發生在古寧頭。
1949年10月，在拿下廈門島之後，共軍隨即開始謀劃以相同的戰術佔領金門。他們計劃從大金門島跨度最窄的中部登陸，以切斷東西兩側的聯繫，沒料到“風獅爺”發威，強烈的東北季風把艦隊吹到島嶼西北角、重兵駐守的古寧頭；也沒料到登島時份適逢大潮，艦艇順着高漲的潮水深入潮間帶，結果潮水一退，運兵船就擱淺在灘塗上動彈不得，無法繼續增援；更沒料到國軍的海、陸、空軍精銳恰巧陰差陽錯地聚首於金門，其火力及兵種均遠超共軍原先所料。最終登陸部隊孤軍奮戰三日三夜後全軍覆沒，共軍在一水相隔的廈門，眼白白看着己軍檣櫓灰飛煙滅。一場久違的大捷振奮了國軍低落的士氣，亦曝露了解放軍海空戰力的弱點，國共內戰形勢從此扭轉，未來幾十年兩岸對峙的局面由此奠定，“解放台湾”和“反攻大陸”自此均淪為政治口號。
現在，在那個曾經槍炮轟鳴、血肉橫飛的灘頭上，建成了這座古寧頭史戰館，巨細無遺地向世人呈示那場關鍵戰役。當年的反空降堡、還有打響古寧頭保衛戰第一槍的“金門之熊”坦克，現在仍聳立在史戰館門前。
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| “金門之熊”與古寧頭戰史館 |
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| 描繪古寧頭戰役的油畫作品 |
【古寧頭周邊景點】
而除了古寧頭戰史館，好行路線還去了周邊的幾處景點：和平紀念園、古寧頭牌樓、北山聚落、雙鯉濕地中心等等，每站之間也只是幾分鐘的車程。
- 和平紀念園：由原來的“林厝砲陣地”改建而成，一個個蜿蜒起伏的小草丘， 就是昔日士兵藏身的砲堡。這些砲堡現在變為了“石蚵產業文化館”等展覽館，此外園區內還修建了一座胡璉將軍紀念館。另一亮點是由炮彈碎片鑄造而成的和平鐘，大鐘上銘刻有一百多種語言的“和平”字樣。
- 古寧頭牌樓：算得上金門的又一個必到打卡點，位置就在和平紀念園對出的馬路上，參觀完和平紀念園、登上觀光車之前，導遊都會推薦旅客拍下到此一遊照。翌日的金門馬拉松也跑經此處，並且是“長槍短炮”最密集的地點之一。
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| 馬拉松賽跑經古寧頭牌樓 |
- 北山聚落：緊鄰古寧頭的一個小村落，今天的北山聚落安寧而平凡，昔日可是深受戰火波及，當年兩軍激烈交戰的證據，現在還殘留在北山古洋樓千瘡百孔的頹垣斷壁上。
- 雙鯉濕地中心：金門除了有着壯烈的戰爭史外，其本身的自然資源也是相當豐富的，擁有多種鳥類、鱟、文昌魚、水獺等物種。雙鯉濕地中心座落於幽美的雙鯉湖畔，地下樓層更深入湖面以下，讓參觀者可以飽覽湖底生態，這裡是瞭解金門物種資源與生態環境的好地方。
【慈湖三角堡】
覺得以上景點都略欠吸引？軍事遺址與自然風光都不夠震撼？250大洋眼看要打水瓢了？筆者是有點這樣認為的😅，不過正所謂“好戲在後頭”，最後要去的慈湖三角堡可真是相當不錯。
慈湖所在的位置原本是天然海灣，海岸線漫長而深入陸地，非常不利於陸上佈防，有見及此，台灣當局於1969年圍海築堤，將它築成人工湖，慈湖海堤成為重要了防禦陣地，而三角堡則是海堤上一個重要的軍事設施。三角堡因其三角形的造型而得名，結構小巧而堅固，三個角上均設有瞭望哨與射擊口，四周並挖有壕溝防護，是駐軍住宿和執行任務的堡壘。
現在，三角堡已經人去樓空，曾經遍佈於海灘的地雷也已被清掃乾淨，反登陸軌條砦則仍豎立在灘塗上，長長一列坦克戰車仍然守望着海岸，場景依然震撼。極目遠眺，對岸的天際線矇矓隱現，一座座摩天大樓拔地而起，“門對門”的廈門與金門，命運之迥異頗讓人感慨。
稍有遺憾的是來到慈湖海堤的時間還太早，逗留時間也太短。據導遊介紹，如果守候到夕陽時份，就可以欣賞到醉人的“慈湖夕照”，那可是“金門十景”之一；時值冬季，更有機會目睹“季節限定”的鸕鶿歸巢盛況。
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| 戰車仍然守望着金門海岸，對面高樓群起的就是廈門 |
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| 戰車仍然守望着金門海岸 |
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| 金門慈湖是世界著名的鸕鶿觀賞勝地（網絡圖片） |
【雄獅堡】
論景色及氣勢，慈湖三角堡在金門應該無出其右了，畢竟光是那長長一排坦克便足以“呃like無數”；不過論驚喜程度，私底下筆者更喜歡雄獅堡多一些，因為那完全是屬於我一個人的意外收穫。
參加完金門好行的行程，為時尚早，我便提議到周邊逛逛，P君卻（又一次）寧願自己返回旅店休息。不是漫無目的的閒逛，吸引筆者的是早上休閒跑時發現的“福建省政府”牌樓，距旅店不遠，就在斜坡的下方。是的，諸位沒看錯，真的是“福建省政府”——在對岸“中華民國”的行政區劃中設有六個直轄市和台灣、福建兩省，其中福建省下轄金門、連江（即馬祖）兩縣，所以福建省是全國唯一由兩岸分治的省份。不過對岸這個“福建省政府”已被虛級化、名存實亡了，主要是作為對岸宣稱在中國大陸擁有主權的象徵而保存至今。
我沿印象中的方向走去，才發現距離比記憶中要遠得多。穿過了看不見盡頭的社區街道，第一個值得一看的地方是右邊的一座不知名小廟，跟金城鎮內的許多廟宇一樣，小巧而精美，有着閩南特色的燕尾脊。小廟面朝大海，平台下方是一片廣袤的沙灘，夕陽的美景醉人心脾。
沙灘、海浪與夕陽把我吸引下去，全然忽略了踩到地雷的風險。繼續踏沙前進，一座軍事堡壘突然映入眼簾，就像剛剛去過的慈湖三角堡一樣，有着迷彩色的堅固外牆，以及高高豎起的軌條砦，兩端的圓形碉堡上各安置了火炮一門，看上去還比較新。
堡壘上有石級伸到沙灘這邊，似乎沒有人會加以阻撓，我便擅自闖了進去，然後在這個空無一人的軍事堡壘內，一個人大搖大擺地走着、拍着照。我不清楚它的建造年份等背景資料，不清楚它過去的豐功偉績，甚至連它的名堂都不知道，因為它壓根不在我的旅行攻略上。直到參觀完畢從正門出來之後，才從大門上方看到“雄獅堡”三個大字。
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| 金門雄獅堡 |
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| 金門雄獅堡 |
【金城鎮 & 后浦導賞團】
前面介紹了“金門好行”，對於不需要進行深度遊的自由行旅客，那確是值得一試的遊覽方式。不過，幾條路線都還有一個地方沒覆蓋到，那就是最熱鬧的金城鎮。那麼，有沒有一次性暢遊金城古蹟文物、特色景點的“懶人包”呢？
有的。剛踏足金門，碼頭電話卡檔攤的熱心店員就向我們推薦了這個節目：“後浦美麗小鎮之旅”，每晚19:30準時從金門鎮總兵署出發，由專業導遊帶大家領略金城鎮之美，費用全免且更有機會拿到紀念品。“後浦”即金城的古稱，位於大金門島之西南隅，自古便是金門的政治、經濟中心，以及人口最密集的城鎮。其實早在出發前，筆者便已經把這個後浦導賞團納入攻略之中了。
我們當晚便按時抵達總兵署，經簡單報名，行程便正式展開。雖說是導賞團，“上半場”卻主要圍繞着總兵署的幾間展覽室而行。導遊先生年約60，中等身材，頭戴鬼子帽，聽說已經從正職中退了休。不得不佩服先生的能說會道，他把上至新石器時代、下至兩岸分立的當代、上下五千年的金門歷史都抖給了聽眾，一口氣上了一小時的歷史課。不知道大家的接受程度如何，事隔大半年，筆者反正是忘得差不多了😂。
接下來是15分鐘的“中場休息”，可以趁此空檔
網上說後浦導賞團全程為兩小時，時間過了逾半，我們才總算踏出了總兵署。導遊先生帶着我們穿過一條條烏燈黑火的橫街窄巷（若不是有人帶着，我們絕不會串這樣的巷），時而在途經的古蹟文物前停下來，把本已狹窄的街道塞得水洩不通，不時還有電單車要從中穿插而過。在模範街，導遊着重介紹了一度失傳的磚雕工藝，這些精美的磚雕現在還留在模範街兩旁的古屋上；邱良功母節孝坊正在進行修復工程，被腳手架包得嚴嚴密密，但無阻導遊先生講述金門名人、清代高官邱良功的事跡與古代牌坊的制式；到了將軍第，導賞的重點則是傳統閩式三落大厝的建築特徵；眾人又被領到奎閣前圍圈而坐，晚上氣氛很安靜，很適合導遊先生侃侃而談，除了介紹奎閣與旁邊的陳詩吟洋樓外，也滔滔不絕地憶述炮戰時期尋常百姓家的生活點滴。不過我印象最深刻的，還是當晚刺骨的寒風，或許是有身後的魁星庇佑，才不至於失溫昏厥吧？
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| 白天的金城鎮隨拍（怒我沒有更好的照片...） |
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| 將軍第的建築細節 |
金城鎮我們一共逛了兩晚，第一晚都獻給後浦導賞團了，第二晚則是隨意吃吃逛逛、買手信等。關於金門的伴手禮，旅遊指南通常會推介高粱酒、貢糖、炮彈鋼刀、麵線、“一條筋”膏藥等等，可是對初次來台的筆者而言，其實到全聯或者7-11隨意撿幾款飲品零食，都大有機會是以前從沒試過的“特產”了。等到兩個選擇困難症患者終於買完伴手禮、拖着一大箱的貢糖穿街過巷時，時間倒也只是9點多。星期六的晚上9點多，最熱鬧的金城鎮，街上卻已經冷冷清清了，店舖紛紛準備打烊，路人也寥寥無幾。經過浯島城隍廟時，一位盡責的導賞員還在為屈指可數的團員講解着。
【無標題的連接段落】
最熱鬧的金城尚且如此，其他地區那就更顯荒涼了。例如筆者從夏興步行到“良金牧場”總店的那次，路程雖然只是短短1公里，走起來卻似是永無止境：正如旅店職員所說的，沿路沒遇過一個行人，路邊的加油站是這段路上唯一的建築物，除此之外，便只有一路上呼嘯而過的汽車與機車、舉頭而見的星空、以及漫山遍野的荒田與路樹了——就連這些樹，都不是理所當然的，據說曾經的金門是座荒蕪的孤島，後來蔣宋美齡巡視金門時，覺得讓十萬大軍戍守在這樣一片不毛之地太過受罪，便建言讓軍隊大力在此植樹造林，這才有了今日綠樹成蔭的景像。
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| 良金牛肉麵 |
【金門馬拉松正賽】
在這樣的地方走1公里都那麼困難，跑個半馬、全馬就更考驗意志了。金門馬拉松的路線和參賽體驗，差不多就是這個地方的縮影：起初在金城鎮，穿梭在鄉鎮和閩式古厝之間，沿途安排了幾處充滿當地特色的儀式、表演，也有眾多熱情的觀眾，展示了金門的人文風貌；自然生態方面則首推慈湖海堤，左邊是一望無際的大海，候鳥忙在潮間帶覓食棲息，海風飄拂，美得讓人心醉，筆者認為此乃金門馬拉松的精華；一轉來到當年浴血火拼的古寧頭，一大群攝影師早已在地標古寧頭牌坊前恭候着，音響還特意播放出炮火轟鳴的聲音，營造出戰地獨特的緊張氣氛。
繼續跑下去，前面剩下的，就只有無盡的樹林和鄉郊的恬靜了。過了古寧頭就鮮少有觀眾，志願者基本上只集中在各服務站，就連賽道設置也十分簡樸：賽道不是全封閉的，旁邊還留着車道供往來車輛使用，僅以路錐分隔跑道兼指引方向，幸好車流不大而且駕駛者全都禮讓自律，跑在這樣窄窄的賽道上也毫無壓力；沿途的公里牌為數甚少而且並不可靠，讓人更加覺得看不到盡頭。筆直的瓊安路上，只見前面寥寥幾個背影漸行漸遠，唯一逗樂筆者的，大概只有那幅萌翻的“水獺出沒”指示牌了吧？良久沒看見半全程分岔路口的指示牌，差點把筆者逼得焦慮症發作，懷疑自己是不是在某處錯過了分流區、跑錯了方向。
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| 水瀨出沒！請小心（網絡圖片） |
事實證明那只是杞人憂天，真正的分流區還在後頭，標示指引都尚算清晰。不過更不幸的是，前面一路引領着筆者的那一個個輕快身影，竟無一例外地直走——他們全都是跑全馬的！於是，轉過彎、從志願者手中接過“信物”（一根黃綠色手帶，賽後須憑此“信物”及計時芯片換領紀念酒）以後，前方的賽道上便空無一人——真的是空無一人，只有看不見盡頭的馬路和兩邊的高樹，像是野外生存作戰一樣。從那以後至終點金門大學，足足1/4的路程裡，筆者一路遇見的半馬跑手有且僅有兩位，一位是女子組的全場第七名，後來從照片所見，她從第7公里的古寧頭便開始窮追不捨，後來跟她互換過幾次領先之後，衝線時還是被她甩開了10幾秒，另一位則是前面提及那位雲林縣警察，從後趕過了我們之後，他後來越戰越勇又超越了另外三人。
半馬與11.2km組別在最後兩公里匯合。過往在香港渣馬，許多“快車”都抱怨匯合處秩序混亂、被“慢車”阻塞，此次筆者有幸成為“快車”，卻除了水站取水稍顯不便（應該是前面的水站太暢通無阻、服務太周到，才有了這樣的反差），跑起來不僅毫無擠塞的感覺，反而倍感欣慰——相比起一個人在荒野中跑着，跑在一大群參賽者旁邊無疑更有比賽氣氛。這群參賽者大都是“步兵大軍”，一個個向我們投來怪異的目光；也有個別年輕男子不甘於人後，挑釁似地盡力奔跑着，在翻上絕望坡的這一小段，他們並不比我慢多少——難以置信我已在相同的時間裡跑了一倍於他們的距離！
從競技層面上說，金門馬拉松的難度應該更高於澳門，雖然沒有像嘉樂庇大橋和西灣大橋的長陡坡，小坡卻是接踵而來，可謂“一坡未平、一坡又起”，尤其第20km的“絕望坡”，更是迫得筆者在坡頂的水站停下腳步；海島東北季風的威力亦不容小覷，難怪金門人那麼崇敬風獅爺。這場筆者的身體狀況也並不理想，因咳嗽的緣故，起程前的最後一課訓練只好取消，病情在旅程期間一直未有好轉，讓筆者一度考慮應否帶病出賽。如此困難重重之下，最終還是稍稍刷新了PB，成績為1:34:25，總排名第57名——放在去年，這個成績足以拿下“男子30-39歲組”第七名的虛榮了，只是今年水平提高了不少，分組獎項的門檻提到了1小時28分以內，短時間內應該望塵莫及吧！
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| 金門馬拉松獎牌與紀念酒 |
【後記】
金門之旅就到此為止吧。前段時間，台灣方面曾對“金門開賭”問題進行過公投，雖然當時以超過90%的“史上最高票”反對而遭否決，不過既然提案已經寫好了，誰能肯定在將來某個經濟不景、揭不開鍋的時期，“博弈公投”會否重新被提出，又會否鬼使神差地通過？在賭場把金門染得污煙瘴氣之前，希望大家都有機會看到它淳樸的一面——作為澳門人，最有資格說這句話了。
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| “我是金門人，我反賭”——攝於小徑特約茶室展示館 |
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寫完金門之旅，也簡短記述一下中途短暫停留過的廈門吧。
去程為方便翌日一早乘搭渡輪，廈門一夜住在了五通碼頭一帶，相對遠離傳統旺區，卻意外發現了一處購物消遣和品嚐美食的好地方，即萬達廣場及其外圍的湖里金街——萬達廣場是中高檔國際品牌的集中地，光鮮亮麗、環境舒適，卻與全國各地的大型商場基本無異；湖里金街則雖然位於室外，卻同樣不失寬敞整潔，各式平民餐館與街頭小吃雲集於此。諸位如果見慣了鼓浪嶼、中山路和曾厝垵的商業化，受夠了在遊人如鰂的商業步行區中熙來攘往，厭倦了那幾道千篇一律的所謂“地道古早味美食”，過來湖里金街走走，相信必會有不一樣的感受。
至於回程日，雖然沒有在任何景點駐足，不過經歷也可謂波瀾起伏。由於去程時已體驗過曾經錯過的BRT（快速公交），因此筆者建議回程改用另一種交通工具，體驗一下上月剛剛開通的廈門地鐵。結果，身上的一大堆“違禁品”給我們帶來麻煩了：背包裡2公升的[多喝水]引起了安檢員的疑心；順利闖過中國海關的兩瓶金門高粱酒，在地鐵站安檢處同樣受到質疑，不過筆者如實告知那是未開封的白酒後便沒有被繼續追問；同行團友則沒那麼幸運，他在金門水頭碼頭手賤買下的兩瓶壓縮噴霧被鑒定為“易爆品”，只能與筆者分道揚鑣了；反而嫌疑最大的子彈狀完賽獎牌，卻奇蹟般地一次次逃過安檢，直到中途的潮汕高鐵站才被要求出示，美女安檢員接過了它，似是把玩多於檢查......
好玩嗎？普普通通吧！相比起完賽獎牌，我還是更喜歡把玩那隻陶瓷酒瓶。
