然而去三清山以前，筆者卻不曾聽聞，在贛湘兩省交界之處，還藏着一座綠草如茵的世外桃源－－武功山。徐霞客頌之曰“千峰嵯峨碧玉簪，五嶺堪比武功山”。
在此首先得感謝在三清山之旅上遇到的“獨行俠”，感謝他分享經驗，讓筆者有機會見識武功山的絕倫美景。原本以為中原名山大都大同小異，不外乎奇峰秀水、古寺聖蹟、雲海松濤等等，以為“五嶽歸來不看山，黃山歸來不看嶽”。然而武功山的景色卻自成一派：巍峨雄山上長滿了綠油油的草甸，仿佛蓋了張一望無際的綠地氈。放眼過去，藍天碧草，不像江南，倒像“天蒼蒼，野茫茫，風吹草低見牛羊”的北方草原。
這次武功山之旅將是從旅行到驢行的一次蛻變，因為武功山的路大都是未經修整的山路、野路，不像三清山和其他名山那樣，圈好遊覽範圍，修好鋼筋混凝土的棧道，無需多加準備，見步行步即可。有了武功山的野外驢行經驗，相信筆者最心馳神往的稻城亞丁，也將指日可待。
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介紹到此為止，以下為行程規劃。一如既往，先上日程行程表。以下行程幾乎是照搬了螞蜂窩上看到的一篇遊記，僅在交通方面稍作調整。在此謹對該遊記作者表示謝意。
接着是地圖及路線示意圖，因為是野外路線，故多上幾幅圖以供參考。計劃從龍山村上山，走發雲界－金頂這條精華路線，再從正門下山，即所謂“反穿”。
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| 這條是經典的穿越路線，因為計劃是反過來走的，故謂“反穿” |
Day 0
【從廣州到萍鄉】
武功山金頂和發雲界都在江西省西部的萍鄉市境內，因此前往武功山，火車一般會坐到萍鄉。相信諸位（包括筆者）對萍鄉瞭解並不深，從圖片看來火車站也十分殘破土氣，然而就連這樣的小城市，也已經享受到高鐵的滋潤－－滬昆高鐵經停萍鄉北站，現在從廣州南到萍鄉北的高鐵，每天約有五班。
然而高鐵不是一般人坐得起的。廣州南到萍鄉北三個多小時的車程，二等座票價竟也高達363元。想省錢的驢友還是選普通車吧！
按目前的列車運行圖，廣州到萍鄉的普速列車，每天也是五班，時間相對合適的有兩班，一是早上10:30開的K326，晚上19:23抵達，可以在萍鄉先休息一晚，翌日再上山；二是20:53開的K302，抵達萍鄉的時間是清晨05:41，選此方案，就在火車臥鋪過夜。
筆者最初選的是方案二，因為讀者都知道，筆者對火車臥鋪有特殊愛好。然而仔細分析過，這次反而是方案一更合理：硬座才98元，比171元起的硬臥便宜至少73元。在這種小城市，146元找個尚可接受的雙人間，難度應該不大－－而且能洗澡，床位也比火車臥鋪舒適得多，更有利於翌日的登山行程。
另一個關鍵因素是，鐵總的“壓短補長”（諸位還有印象吧？）太噁心了，經初步分析，K302必須提前50天以上才保證買到到萍鄉的硬臥票，其他日子只好聽天由命。
Day 1
上述參考遊記的方案是包車，然而筆者對黑車司機並無好感，而且包車必須四五個人才划算。因此，筆者還是首選公共交通（大巴 / 班車）。
翻尋網絡，關於萍鄉到武功山的班車，大部分旅行網、遊記攻略、百度知道等等，轉載的都是同一段話：
“从萍乡去武功山有两个车站可以选择。一个是城南汽车站，一个是紧挨火车站的长途汽车站。两个车站每天发往武功山的车都非常多。
1.萍乡城南汽车站从萍乡南站到武功山的班车途径：高坑、芦溪沙湾、三口岩水库（卢德铭烈士陵园）、新泉、麻田，最终到达武功山金顶索道售票处。发车时间：每天6:00-16:50，每20分钟一班，节假日根据客流量增加班次。票价为18元每人，车程约1小时左右。
地址：江西省萍乡市安源区
公交：乘坐1路，2路a，9路，12路等公交，至【城南客运站-公交车站】下车，即可。
2.萍乡市长途汽车站乘火车来武功山的游客，可以在萍乡火车站下车，然后直接在火车站门口的长途汽车站乘坐萍乡北站到武功山的快速巴士，经过西海温泉和发云界。全程票价为22元。运营时间为5:40-17:00，每20分钟左右一班。
地址：萍乡市安源区
公交：乘坐1路，7路，8路，16路等公交，至【火车站-公交车站】下车，即可。
在火车站门口和南站门口有许多黑车（无营运手续、司机无资格证、保险不齐的车辆。）他们会以带你们走后山免门票为理由，跟你们搭话讲价格，大家千万不要相信哦！”
由於筆者準備乘火車來武功山，而且打算從發雲界上山，方案二無疑更為合適。
【龍山村至發雲界】
參考這篇攻略，龍山村上發雲界一共三條路：
“从龙山村上发云界，至今有3条路上界！分别是石屋里上界（此路4小时可到发云界顶，但路形陡峭体力不佳人者建议走其他道上界），另外2条是从二字头上界，在南棚里分叉，右边为新路上山，上山时间大概4个小时，左边是老路（下雨天一定要走老路，新路要过三条河，下雨发洪水不能过）上界时间大概是5小时。此3条上发云界的路上水源较充足，可及时补充饮水！”
既然攻略不建議從石屋里上界，那我們就選其他路吧－－這種性命攸關的事絕不能逞強。計劃先到二字頭南棚里，視乎天氣再決定走老路（左邊）還是新路（右邊）。
【山上住宿】
上述攻略是按兩天半設計的，發雲界頂、金頂各住一晚，時間上並不合適－－筆者只打算在山上住一晚。
網上還看到另一篇攻略，內容、辭藻都與上篇如出一轍。不過路線作了調整，是以發雲界和金頂之間、絕望坡對面的武發休閒山莊為住宿點的－－筆者甚至懷疑，這篇攻略就是武發山莊的老闆親自修訂的。
前面的遊記裡，主人公住的就是武發山莊，評價不俗。後來又找了其他網友的評論，總體而言，衛生、裝修、老闆都不錯，在山上算是住宿環境比較好的。價格也才50~60/床位，熱水澡另加10元，價錢還是比較公道的。地點也合適，可以看到日出。綜上所述，山上住宿暫時就選這間了。
根據攻略，09:00從龍山村上山，中午約12:30到發雲界，經風車口、千丈崖、和尚岩等，16:30便可到達武發山莊。路線基本是見步行步，遇到岔口，以走“直路、大路、更明顯的路”為原則。
Day 2
【登金頂】
金頂是武功山的最高峰，海拔1918.3米。金頂也是武功山旅遊開發相對成熟的景區，有一級索道、二級索道可登金頂。從正門進入金頂景區，需支付70元的門票，但走反穿路線則不需買票。
05:00起床，看完日出、梳洗、吃早餐過後，預計08:00離開武發客棧，從這裡到金頂，還有4~5小時的路程，預計中午13:00前可抵達。
金頂的意義不在於看景，只為了到此一遊、拍照留念罷了。到過金頂，便可起程下山了。
“有三条下撤方案：
1、走土路从九龙山下到沈子（全程4-5个小时）；
2、走官道下到山脚（全程3-4个小时）；
3、坐索道下到山脚（全程2个小时左右）。”
方案一不考慮了。方案二、三之間，從武當山、到華山、到三清山，每次出發前都有凌雲壯志，計劃步行下山，最終三次卻都乘了索道下山。武功山也一樣，暫定步行下山（方案二），屆時視乎體能再作決定。
【回程火車】
從萍鄉到廣州的火車比較奇怪，每天雖然有13趟列車（包括普速及高鐵），然而其中12趟都是15:30前開出的。換言之，當天中午下山，幾乎肯定無法趕上。
要想當天立即乘車離開，唯一的選擇是晚上22:00開車的T171，翌日06:58抵廣州東站，時間不錯，只是看來“壓短補長”再次成為障礙，臥鋪票相當難買。
要是實在買不到臥鋪票，那就跟去程同一道理，下山當日先在萍鄉的酒店休息一晚，第二天再坐車－－08:40開的K511，17:14抵廣州。要是想早點回家，08:40在萍鄉北還有一班高鐵G1401，中午就到廣州南。
（2015-07-14 Update）
概括而言，從萍鄉返回廣州，以上一共提供了三套方案：
- 方案A：Day2晚上22:00乘T171硬臥，Day3清晨抵達廣州；
- 方案B：Day2在萍鄉住宿一晚，Day3上午08:40乘普速列車K511等返廣州；
- 方案C：Day2在萍鄉住宿一晚，Day3上午08:40乘高鐵G1401等返廣州。
三套方案列表比較如下：
三者之中首選當然是方案A，時間、費用、換乘程度等都很合適－－由此再次凸顯了夕發朝至列車的優勢。很可惜，現實情況是，這趟列車的臥鋪票幾乎不可能買到。這一點以前就已經說過了。同樣地，另外兩套方案都有各自的致命缺點。
於是，筆者再次打開12306網站，再次把火車時刻表究了一遍，終於制訂了一套時間不相伯仲、票務更有把握、價格反而更便宜的方案D。當然，最大的犧牲是，得到另一座城市轉乘一次－－還好都在株洲站，不用出站、不用擠公交。
方案D具體步驟如下：
- 從萍鄉站乘普速列車到湖南株洲。每天普速列車共31班，運行時間約一小時，硬座票價14.5元。目測18:29的K1523和19:15的K875比較合適。
- 株洲是相對較大的城市，從株州到廣州每天有70班列車，其中23:06的K9077大約可提前一週預訂到硬臥車票，票價為158元起。其他較有機會買到票的班次還有翌日凌晨的K9003、Z235、K9063等等，幾班車都在早上07:00~08:00左右抵達廣州。
- 兩趟火車，費用加起來是172.5元起，比上面的方案A還便宜。
至此，首選其實還是不用換乘的方案A。只是一旦T171真的買不到票，也總算有其他替代方案了！
附更新後的日程行程表如下：
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