四天的行程驚喜之餘又穿插着驚恐，不過筆者馬不停蹄又要出發去帝都了，所以遊記、賽記都只能從簡了......
半馬破130記
先放兩張圖，文章留着跟北京馬拉松那篇一起寫好了。
迂迴曲折到淡水
淡水是許多來台北旅遊的人都會順道去一趟的景區，因為這裡既有淡水河的日落美景、又有熱鬧繁華的老街，而且交通方便、捷運直達。上次的二零一狗台北之行裡，筆者無情地將之捨棄了。這一回，在某人帶路下，總算來到這個必到景點打卡了。
我們走的卻是一條最迂迴的路線：先乘捷運淡水信義線到“紅樹林”站，明明再搭一站就可以直接到淡水了，我們卻選擇下車轉乘淡海輕軌來到“濱江義山”站，然後乘公車“藍海1線”到達淡水漁人碼頭，最後乘搭渡輪到淡水老街。
為甚麼這樣走？因為“最美的風景總在路上”啊！相比起千篇一律的台灣老街，去年底剛剛開通的淡海輕軌才是吸引我們遠道而來的原因所在（說起輕軌，澳門人都想哭了😭）。這條輕軌的特別之處是與台灣著名繪本畫家深度合作，以他的新作《閉上眼睛一下下》作為藍本，沿線車站都佈置了既精緻可愛又天馬行空的裝飾擺設，每一站都非常適合打卡拍照。（聽說不久以後幾米主題公園也將落戶於淡海輕軌沿線，而輕軌也將繼續延伸至淡水漁人碼頭和淡水老街，未來的淡水將會更加吸引、更加方便）
輕軌班次目前是15分鐘一班，每站打卡勢必耗費很多時間，所以原計劃是隨便挑選兩、三個站來玩。可是，結果我們還是被那些可愛的小兔子、小女孩、小動物深深吸引，並喪心病狂地一共玩了6個車站（還有比我們更加喪心病狂的一家四口，他們真的是每站都下了車......）。一直去到“濱江義山”站，才在更加美輪美奐的兔子公車站吸引之下出了輕軌站。
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| 淡海輕軌 |
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| 輕軌站裡的可愛裝飾 |
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| 濱江義山站外的兔子公車站 |
接下來去漁人碼頭和淡水老街兩大經典景點。漁人碼頭的情人橋日落是台灣旅遊手冊裡十分常見的畫面，除了美景之外，寬闊的漁人舞台、清爽的海風、溫柔的木棧道，也莫不讓人心曠神怡。從漁人碼頭可以搭乘“藍色公路”渡輪前往淡水老街，既省了不少“腳骨力”，也多了一種遊覽體驗，小小的柴油船不禁讓人聯想到早前在墾丁坐過的觀光半潛艇。淡水老街則和台灣眾多的老街、夜市一樣，適合逛街、吃喝、輕鬆遊玩，也因為這裡是西方航海家最早登陸台灣的地方、以及西方商人早期的聚居地，這一帶也散佈着異國風情的文物建築。
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| 淡水漁人碼頭 |
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| 淡水情人橋 |
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| 漁人舞台 |
台北新體驗
雖然這兩年台灣去過幾次了，行程也與年初的台北之前有部分重疊，不過這次還是嘗試了一些新體驗、發現了一些新大陸——主要是在台北車站和桃園機場兩大交通樞紐那裡。
第一個“親測可用”的方便功能是在當地ATM用銀聯卡提取台幣現金。實驗證明此方法不僅可行，而且匯率也相當優惠（與支付寶裡的會員優惠匯率基本一致）。而且最大的優勢是出發前不用再到處“撲水”換台幣了，先在本地網銀或ATM機開通銀聯卡“海外交易”功能，然後到埔桃園機場的（也可以是其他機場、或島上任何一台能刷銀聯卡的）ATM機上按指示操作，台幣現金就即刻到手。以後去台灣，真的可以說走就走了。
“台鐵”新體驗就比較尷尬了。年初的十分之行雖然也搭了台鐵，不過那時路過的都是小車站，就和搭輕軌一樣簡單，只有一對月台、一條路線的列車，不用買票，進出站自覺刷卡。這次則要從最繁忙的台北車站出發，對於兩個連甚麼“莒光號”、“自強號”、“復興號”都分不清楚的“大鄉里”真是一大挑戰。台北車站巨大的天幕照得讓人發暈。
實驗證明其實在台北車站坐車也一樣不用買票，只不過刷卡進站前必須看清楚，自己乘搭的列車幾點在哪個月台停靠、要從哪個閘口進站。因為進了站、到了月台層以後，不論月台上還是列車上便都沒有明顯的標識了。諸位千萬不要像筆者一樣，看到對面月台來了輛列車，看到那邊月台頂上一行走馬燈上寫有“瑞芳”二字，便搶在車門關閉前衝上列車。對於這種連列車班次、目的地都未搞清楚就衝上車的行為，我們稱之為“賭博式旅行”。
幸好那列車至少是開向基隆的，從台北車站到八堵車站的這段路線，與前往瑞芳的那列車都是重合的。忐忑不安的我們終於在七堵車站時證實自己上錯了車，並及時在八堵車站下車，回到正確的軌道上。沒有耽誤行程之餘，還順道在基隆留下了幾分鐘的腳印。
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| “九唔搭八”地去了八堵車站 |
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| 瑞芳車站 |
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| 十分老街 |
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| 這次終於看到十分瀑布的正面了😭 |
還有一個新體驗是桃園機場捷運站的預辦登機（In town check-in）服務。這個其實不一定要在台北體驗，很多城市都有類似服務。捷運站裡預辦登機的指示很清晰、手續也很簡單，跟機場報到其實大同小異，就是報到後記得走到電視機前“目送”自己托運行李後再離開。要是筆者年初的台北之旅也用上這個服務，就不必把行李寄存在北門的酒店裡，從信義區買完鳳梨酥後再回頭去酒店，拖着行李箱穿越“崎嶇地下街”去台北車站微風廣場尋覓芋頭蛋糕，尋覓無果後又拖着行李箱穿回到桃園機場捷運站了......不過吧，筆者當時坐的好像是澳航，而澳航暫時還沒法享用這項便捷服務，所以還是別想了😅。
中伏經歷一覽
回憶整趟旅程，儘管大部分都輕鬆愉快，儘管行程總體順利（最大的遺憾是趕不及帶某人到九份去），不過細想還是中了幾次伏。
首先必須是酒店。考慮到前往馬拉松起點的方便性，我們選了個台北車站附近、港幣500左右一晚的酒店——那一帶有不少價位相近的酒店。酒店規模還是很大的，大門自成一角，樓高10層，每層的客房超過50個。但裝飾、設備就比較“復古”，陰沉的木質室內風格，隨便配上些簡單的南瓜、蜘蛛貼紙擺設，毋須精心佈置就很有萬聖節氣氛了。比較有伏的是，客房面積普遍太小，設施也比較舊；10樓的餐廳聲稱24小時提供飲品小吃，但早餐時間就要另外買券，而且餐廳員工態度不佳（相比高雄棒球酒店的餐廳真是相差太遠）；不出所料地，天台層自助洗衣房雖然免費使用，但洗衣粉則要自備或另行購買，大堂售價是20元/小包。
另一個伏點是網傳十分划算的“平溪深澳雙支線一日遊”鐵路票，可以在台北車站的12號售票窗購票，只需80元台幣，一票在手便可以遊遍瑞芳（由此前往九份、金瓜石）、十分、平溪、猴桐、基隆海科館等眾多熱門地點，很吸引有木有？但是，原來最關鍵、距離最遠、票價最貴的台北車站←→瑞芳車站這一程，一日票是不包的，而且平溪深澳支線上的火車班次非常少，大約是每小時一班車，要想一天之內打卡支線上的很多地方，行程便會相當緊張，因為一旦錯過了一班車，就有得好等了。結果我們在“雙支線”上的大部分時間都花在了十分，然後順道去了更為清靜舒服的平溪放了個天燈而已。
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| 一日遊鐵路票 |
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| 這次再來平溪，終於放了天燈了 |
最後這個其實算不上伏。我們在平溪放完天燈後，老闆娘建議我們直接坐795公車回台北，說馬上就有一班車了。幾番考慮後，我們採納了她的建議，好處也是很多的：交通更直接（不用轉車）、價格更便宜（坐到台北木柵捷運站只用了24元）、時間更早（等到17:13去瑞芳的火車開車時，公車都快到台北市了），還可以感受到台灣人的風俗人情（親眼看見了公車司機下車拉開車門的地台，親自把坐輪椅的老太太送下車，再進入車廂把輪椅護欄收起）、還有沿途不一樣的風景。不過要是讓我再選，我還是寧願坐火車的，因為在擁擠的公車上站一個多小時，真是太不好受了。
不過吧，旅行就是偶爾要上當受騙一下，不是麼？
說走就走的老餅景點
諸位如果熟悉台灣地理，大概已經有所察覺：不論是第一天的板橋、第二天的淡水、還是第三天的十分平溪，所到的景點全都在新北市而非台北市內。所以，行程的最後一個上午，我們就到了台北市的經典“老餅”景點打了個卡——中正紀念堂。
這完全不在行程計劃之內，是那天上午突發奇想、“說走就走”的加插節目。不說不知道，原來某人雖然早就來過台北了，當時卻沒有來到這個台灣地標打過卡。這麼說，這天來中正紀念堂走走還是挺有意義的。除此之外，選擇中正紀念堂還因為它距離靠近、交通便捷、遊覽時間也不需要很多。說到底，就是時間太緊迫😅。
遊客來看中正紀念堂，除了因為其宏偉典雅的建築與特殊的政治意義外，還都希望一睹每小時一次的儀隊交接儀式。上次筆者“大頭蝦”完全把這事忘了，這次來的時間則剛剛好，差不多11:50的時候踏進了自由廣場，沿紀念堂前的89個花崗石階梯拾級而上，大堂正面、兩側都已經圍滿了中外遊客，最前排是當地幼兒園的學生，小孩們安靜整齊地席地而坐着。儀隊交接儀式已經開始了（其實我們還是遲來了一點）。
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| 中正紀念堂 |
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| 這次終於看到儀隊交接了 |
不過中正紀念堂也不完全是古板不化的“老餅”景點，除了上述的傳統節目和常設的蔣介石生平展覽外，紀念堂的展覽廳、通道還常常與藝術家團體合辦各種藝文展覽。當天正在舉辦的是“魚裳－熱情洋藝特展”，展出了各種色彩斑斕的彩繪海洋生物塑像，旨在宣揚保護海洋環境及保育海洋生物，不論作品本身、還是展覽佈置，均顯得別出心裁。原來展覽已經來到最後兩天了，剛好被我們趕上，還領到精美又實用的主題紀念品！
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| 頗讓人驚喜的“魚裳”特展 |
各種吃吃喝喝
我屬於對吃沒甚麼追求的人，“吃得飽、不難吃、吃不壞”就是唯一的要求，尤其在計劃旅行時，更絕不會花費很多時間研究當地美食－－跑馬、旅行已經那麼勞心勞力了，一日三餐就別再費神了。沒有選擇之下，天天大家樂、味千拉麵、吉野家甚至黃燜雞、蘭州拉麵也是可以的（我去中山和肇慶跑馬拉松時差不多就是這麼幹的😂）。
所以，這次能夠跟着某人“搵食”真是太好了。多數情況下，某人也跟我一樣隨意，一個7-11早餐、一個台鐵便當、一碗牛肉麵或者在“崎嶇地下街”裡隨便找個快餐店就滿足了，不過有時候，Ta又識得“捐窿捐罅”，找到各種隱世在地網紅美食、或者當地特色的高檔飯店。
來看看我們這幾天的食譜（可能還有遺漏，名稱叫法也不一定正確。另外別問我Day3為甚麼吃了這麼多😂）：
Day 1：站前 - 良品牛肉麵，板橋 - ㄇㄚˊ幾兔餐廳
Day 2：站前地下街 - 鬍鬚張魯肉飯、頂呱呱炸雞店，淡水 - 杏仁茶
Day 3：北門 - 可蜜達吐司，瑞芳車站 - 魚丸湯，十分老街 - 雞翅包飯、奇花異果冰棒、花生捲冰淇淋，木柵 - 麻辣臭豆腐pizza，忠孝敦化 - 度小月擔仔麵
Day 4：7-11早餐，台北車站 - 台鐵便當
以下選一些作特別推介：
◎ 可愛的ㄇㄚˊ幾兔是台灣原創的卡通角色，上次在高雄解鎖了ㄇㄚˊ幾兔主題火鍋餐廳，來到北部當然要繼續集郵。不同於高雄的火鍋餐廳，板橋車站附近的這間主題餐廳，菜譜以西餐為主。另一個區別是，儘管服務員也是客氣而溫柔的，但感覺服務還是差了一點－－走上二樓的餐廳前，要先接受關於用餐時限、最低消費等的“訓示”；餐廳的服務員有點手忙腳亂，在提供“多一套餐具”方面也顯得不夠主動；她們甚至忙中生錯，給我們多做了一份海鮮焗飯......不過食物出品還是OK的，價格也與另外一些卡通主題餐廳相仿，看在ㄇㄚˊ幾兔的份上，還是給予推薦吧😂。
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| 海鮮焗飯 |
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| 可愛的餐具 |
◎ 鬍鬚張魯肉飯是我同事的推介，在全台灣其實有不少連鎖分店。其特點是魯肉裡面肥豬肉的比例特別高，以致魯肉特別香軟、鬆化，而其他配料也是用量十足的——當然，就魯肉飯而言，其價格也不算便宜了（對比基隆夜市的魯肉飯才20台幣一份...）。
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| 同事讓我打包一份，我沒理他😂 |
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| 鬍鬚張魯肉飯 |
◎ 台灣有許多精緻的早餐店，既有傳統古早味的中式老舖，也有IG文青風的西式小店，這次某人帶路找到的可蜜達吐司就屬於後者。炭烤吐司配上半融的芝士和大武山土雞蛋，光是賣相就非常吸引有沒有😂。其實還可以選擇配上太陽蛋（即荷包蛋），讓晶瑩的蛋漿慢慢流出，沾在香脆的吐司上，那樣的話就更吸引了。不過我們出門在外，還是吃熟蛋比較安全。
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| 可蜜達吐司😍 |
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| 店員兩度提醒我們，這個紙製頭套是可以戴上頭上的，那就傻子一下 |
◎ 十分老街上吃到的花生捲冰淇淋絕對是今次旅程的一大發現，光是賣相和製作過程就已經看得人們食指大動。薄薄的春捲皮，包着冰軟纏綿的冰淇淋，再配上即場刮下來的香脆花生糖碎末（此外還可以選擇要不要加香菜），幾種完全“八竿子打不着”的食材，碰撞出了令人難以想像的美味！
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| 超級美味的花生捲冰淇淋 |
◎ 麥香園的麻辣臭豆腐Pizza又是一款“腦洞大開”兼“胃口大開”的Fusion菜，將當地的臭豆腐與四川麻辣醬、美式手工Pizza完美融為一體，口味又不會很重，即使不喜歡臭豆腐或吃不了辣，都完全可以接受。這家麥香園位置偏遠、店面又毫不起眼，是在地人才會光顧的“隱世小店”，要不是795公車剛好開到木柵捷運站，我們也不會有機會來到（PS. 不知道某人是如何發掘這種隱世小店的😅）。
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| 隱世麻辣臭豆腐Pizza |
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| 麥香園的店面毫不起眼 |
◎ 我不是在吃，就是在去吃的路上......Pizza還未開始消化，我們便又再次踏上吃的旅程，而且是整趟旅程中最貴、最高檔的一餐——度小月忠孝店，還是某人付錢的（謝謝老闆X3000次）。招牌擔仔麵當然是必點的，酥脆的蝦捲、鮮美的魚肚湯、惹味的台南小炒......每一道都各具特色、都是地道而高品質的菜色。
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| 度小月招牌擔仔麵 |
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| 度小月 |
◎ 最後的良心推介是鼎鼎大名的台鐵便當，在台北車站內多處都有銷售點分佈。良心的價格（傳統排骨便當60元，“八角”排骨便當80元）、良心的品質、良心的份量，絕對是來到台北不知吃甚麼時的選擇。這次我們因為要趕路，一直把便當從台北車站帶到桃園機場才開動，沒有吃到最新鮮、最熱乎乎的台鐵便當，下次相信還有機會的😅。
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| 台北車站裡其中一處台鐵便當銷售點 |
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| 終於帶到桃園機場，可以開動了😂 |
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