創業大計

辭舊迎新之際，接連聽到身邊的友人抱怨自己的工作，“唔想撈”、“求轉工”之聲不絕於耳。好工作恕筆者推薦不了，但於我看來，集資創業的時機到了！

創業不僅需要資金，更需idea。Idea從何來？說實話筆者是沒有的，幸好這年代還有“山寨”一事，自己沒創意，山寨別人總行吧？！我國的許多企業家、創業家、以至個體戶、小商販，不都是靠這條路發家致富的麼？

剛好在廣州之旅中見識了幾樣潮流玩物，嗟嘆家鄉小縣城的守舊落伍之餘，亦從中看到了一線商機：例如未來感十足的“未來商店”、自助概念的mini K，隨便放在澳門街頭，相信都會生意興隆。

而在筆者“創業大計”裡打頭陣的，則是方興未艾的共享單車。在國內，mobike與ofo正鬥得如火如荼，戰火已從“北上廣”蔓延至全國大小城市，不少“創客”見有利可圖，也紛紛自立門戶、乘亂攪局。同時，共享單車還成了眾多投資者“燒錢血拼”的戰場，兩大龍頭的融資規模均已逾億美元，小米、騰訊、滴滴、攜程等知名品牌已先後注資站隊。

國內共享單車產業的盛況

不過，任憑大戰如何難分難解，短期內硝煙似乎不會燒到澳門。對於單車產業，那是一片地勢凶險、土壤貧瘠、氣候惡劣的不毛之地，沒有單車文化、沒有交通需求、更無安全車道，還固步自封、不願接受新事物，Mobike和ofo再怎麼財大氣粗，大抵都不會想開墾這片荒土。而對於筆者這樣的Dreamer，這些誠然是天然、客觀的局限，卻至少不用擔心食物鏈頂端的猛獸來搶食。每踏出一步前，都有充足時間深思熟慮，這樣的機會對於“摸着石頭過河”的“創客們”實屬難得。

於是，筆者應一友人的要求，着手寫成了創業大計的計劃書。執筆之初只打算寫四版，收筆時竟揚揚灑灑寫了四十多版，比當年畢業論文的答辯簡報還要詳盡。計劃書的內容？呵呵，當然不會在此透露。

目前這個大計仍僅屬紙上談兵，未曾曝露在現實生活的殘酷之中，尚不需考慮投入產出和投資回報的問題，更未有行政手續、業務、客戶關係等一大堆煩心事情。看起來潛在合夥人的意願也並不強烈，一時心血來潮的創業大計，極可能只是黃梁一夢。

不過即使是一場白日夢，也絕非毫無價值。“夢想還是要有的，萬一實現了呢？”