記2023長跑聯賽第二回合

並不是每場比賽我都想記錄，有些文章看得出是在湊字數。不過這場不起眼的長跑聯賽，短短的7km，卻是真的精彩。只是接下來發生太多事，一直未有機會開始動筆。

※ 賽前

4月16日我去出戰武漢馬拉松，因此缺席了第一回合。接下來的三個回合不容有失，每一個積分都將左右大局。

第二回合路線同去年一樣，距離還是7km。對於長距離相對更有優勢、並不擅長衝短途的我來說，要在短短一個月時間裡面，從“耐力型”切換成“速度型”，還是很有挑戰性的。5月4日10km 3'45"~3'40"的課表，很吃力、很勉強也只是頂了5km；接着5月7日1600x5 + 400x5的課表，即使調慢到3'30"，還是吃不下5組1600。連番“上水”，對信心是很大打擊。

所以我必須感謝Nari在賽前三天狠狠地逼了我一把，本該是3'50" > 3'45"的6km節奏跑，在他“慢慢”帶跑下，跑了個均速3'40"；接着本該是60"的5組300，被他逼成了55"......很要命，自己一個絕不會這麼跑，但正是他的逼迫，才讓我完成從“耐力”到“速度”的調整。

即使如此，我搶分的重點還是放在第三回合的半馬，這回合首要力保前十，再視乎比賽發展，爭取盡可能多搶積分就好。

※ 比賽日

一：盲衝

5月14日，比賽日，小雨、涼爽，是多年來最舒適的第二回合。

從起步到行車天橋的首700米左右屬於“盲衝”階段，手錶還來不及正確顯示配速，但身處的集團告訴我衝太快了——周圍是大佬元、S明、阿聆等等（是唯一吃完5月4日10km課表的三位大佬），壯年組領先的百全、CK，在我伸手可及的前方。我一度有個大膽的想法，想乾脆再加把勁，過掉他們兩個，這樣我就“一度在比賽中領先”了，哪怕只有幾秒鐘😂。

CK第一回合狀態未恢復，這次則看來信心滿滿，對我來說可不是好消息。

二：“執位”

接下來，從700米到3km（路段大約是行車天橋＞麗景灣折返點＞再上行車天橋＞東亞運圓形地）是“Formation Lap”，各人開始“執位”，回到屬於自己的集團。趁著上坡我順勢調慢，百全、CK迅速遠去，後面Roger、阿龍和其他人則迅速跟上——第1km狂衝了個3'28"，結果仍是深陷圍困，繼而折返點的一個小失誤更將位置拱手相讓，後面我還拿甚麼跟他們跑啊？！

不止這樣，第二次上橋前，先是Ray哥（這個我不打算跟他糾纏，說了聲“加油”便目送他遠去😂）、繼而全哥，又兩位壯年組追過了我，還全都是“長跑聯盟”的隊友。壓力來了，壯年組個個狀態大勇啊！

三、四個“長跑聯盟”隊友圍獵Roger的畫面還是挺過癮的😂

幸好，天橋又來了。上下坡是步頻跑者的朋友，藉著上坡的“優勢”，我得以一下子追回全哥、阿龍、Roger，然後順著下坡加速又拉開一點點距離。以兩個3'34"完成第2、3km後，局面稍稍穩定了下來。

但是這速度是偏快的，看看三天前狀態不錯的練習，也才6k 3'40"。這樣下去能頂到多遠，我其實是懷疑的。

三：控制節奏

從第3km（東亞運圓形地、西灣大橋口）到第4.5km（馬場後折返點）屬於第三階段，考驗的是局面穩定下來後、競爭不那麼激烈之下，控制節奏、定速巡航的能力。

剛才認為，第1km衝出的3'28"收效甚微，其實那是不對的。它的一個很重要的效果，是衝亂了其他對手的節奏——賽後不止一人抱怨被我“帶偏了”。😅

所以儘管第4km交出了全場最慢的3'37"（還是穩定，還是快！），身後的壓力反而減小了；反倒是前面，緊緊糾纏的兩人被我越追越近、越追越近，在到達折返點前，甚至把握到機會一舉超過他們。

兩人之中，後面的是“世紀”的朗仔（當時我還不認識）；前面領跑的，是CK，居然是CK！！！之所以特別有感觸，不光因為去年第三回合“追獵”的功敗垂成，也不光是“垃圾”與“精英”終究在賽道上有了交集，更因為一個鮮為人知的“花邊”：CK以前跟我住在同一大廈，至今仍偶爾會在電梯相遇，他一直、而且將繼續是我仰望的存在。

四：追殺！

但是感慨不要太早，高興更不要太早。精英之所以是精英，是因為他們絕不會輕言放棄。繞過第二折返點（這次過得很完美，沒有失誤），腳步聲便如影隨形——我沒機會探究是誰，但假想是CK，也希望是CK。畢竟同組對手才有必要追殺得這麼狠吧！

腳步聲死死咬住，一刻不肯鬆口，從折返點到單車徑入口，足足追殺了兩公里。“最後拼衝刺，肯定是拼不過CK的”，我心想。我有點後悔是不是太早動手了，跑在前面，反而連比賽形勢都看不清了——沒辦法，習慣就是自己跑自己；跟在別人身後，反而更加不自在。

也不賣關子了，其實不是CK，是朗仔。看這氣勢

對手力逼之下，第5、6km又提速了一點點，重新回到3'35"。

五：衝刺

進入單車徑，最後500多米，他果然動手了。

這時才終於看到，原來不是CK，是“世紀”的選手。

不過這都無關緊要了，別說我當時還不知道他是哪一組的，就算是壯年組對手，就算是CK，我也有心無力了——拼衝刺本來就不是我強項嘛！況且，即使第四名都很有交代了，我最初的目標不就是“力保前十”嗎？

真的保得住第四嗎？西灣橋底的U形彎還有機會回望一眼。嗯，身後三、四十米沒有追兵，剩最後二、三百米，穩了。

來到終點拱門前正好響錶，距離是7km整。定神再看，最後1km居然是3'25"。衝刺能力很差嗎？或許吧，但已經很努力了。

※ 賽後

結果出爐，最後證實朗仔是“公開組”的小鮮肉，這樣我的名次鎖定在季軍。以往整季跑完顆粒無收的垃圾，很難想像有朝一日會站上這一級，這是頒獎台要走兩級才到達的位置——天雨路滑，還是小心為妙😅。

還有一點（這是我賽完很久、回到家才想到的），這個名次還送了我下回合“優先起跑”的資格——正好是最擅長的第三回合，算是增加了一點點心理優勢吧。去年第四回合因疫情取消，可惜了我的第一次“特邀”資格，不要緊，終於還是等來了。

不光是名次突破，更興奮的是配速的突破。7km總用時24:56，平均配速3'33"（一星期前3'41" 5km上水！），還順帶PB了5km 17:46。過往我常常對“比賽加成”深信不疑，然而隨著能力的“見頂”，賽場上的成績越來越只是平淡地“反映預期”。這場比賽，有點讓我找回驚喜的感覺，相比名次、成績，這才是讓我回味的真正原因吧！